Search and Rescue- (SAR) en bergingsacties, bijbehorende foto's en het radioverkeer over de kanalen 67 en noodkanaal 16 van de marifoon.

Hoe goed het is onafhankelijke, verifieerbare berichtgeving te hebben bewijst het bovenstaande krantenartiekel, naar aanleiding van onderstaand persbericht van de kustwacht: 

Jacht in brand op de Noordzee. 31 augustus 2010.

Het productieplatform Q4C op de Noordzee meldde om 15.30 uur dat het een brandend jacht in zicht had. Hierop zijn door het Kustwachtcentrum Den Helder direct de reddingboten van de stations Egmond aan Zee en Petten van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij gealarmeerd. Het betonningsvaartuig `Terschelling' meldde dat het op een uur afstand zat van het jacht en gaat eveneens ter plaatse.
De offshore reddingshelikopter, die bezig was met een oefening, was slechts op 5 minuten afstand en is direct naar het jacht gevlogen. De helikopter heeft de enige opvarende, die inmiddels in een reddingvlot was gestapt, opgepikt en brengt deze naar Vliegkamp De Kooy in Den Helder. Deze persoon heeft de Nederlandse nationaliteit en verkeert in goede gezondheid. De naam van het jacht is niet bekend.
De Noorse sleepboot ‘BB Worker' is ter plaatse en probeert de brand te blussen. De reddingboten verlenen hierbij assistentie.
Om 16.40 uur meldden de reddingboten dat de brand onder controle was en nu getracht wordt het jacht te bergen.

Er is toch duidelijk te horen (en de kustwacht geeft dat later ook toe) dat de BB worker de man opgepikt heeft, hij had zelfs de dinghy nog aan boord.

Vreemd die eenzijdige, verdraaide berichtgeving door voorlichters...


Bron Kustwacht.nl

19:45:39 24-08-10 Melding : VAARTUIG GEBROKEN MAST,PRIO 1,STATION HUIWEST
    Regio : [KWC] Landelijk - Kustwacht Centrum
    Urgentie : [HOOG]
    Eenheden : [1735498] Bemanning De Gooier Huizen West

Melding 19.45 aan de verkeerde kant van Huizen, nl Huizen West. Aangezien dit een melding voor een botter met een gebroken mast betrof op het Eemmeer had dat Huizen-Oost moeten zijn.
Men haast zich om de goede melding er uit te gooien:

19:50:58 24-08-10 Melding : Pr 1 inzet reddingsbrigade EEMMEER BLARICUM 4619
    Regio : [GOO] Regio 14 - Gooi en Vechtstreek
    Urgentie : [HOOG]

En de kustwacht nog maar een keer:

19:54:37 24-08-10 Melding : VAARTUIG GEBROKEN MAST,PRIO 1,STATION HUIOOST
    Regio : [KWC] Landelijk - Kustwacht Centrum
    Urgentie : [HOOG]

19.45 de melding
19.47 Uitvaren de Ronduit (was al op het water)
19.49 meldt de Meander zich al in, gevolgd om
19.54 door de Seeker.
19.56 meldt ook de Nikolaas Wijsenbeek zich in, op de voet gevolgd door de Huizer.
19.59 is de Meander al bij de monding van de Eem, maar treft daar niets aan.
20.00 de Blaricum 1 vaart ook uit. (deze werd pas om 19.50 gealarmeerd, Oost en West door elkaar gehaald)
20.37 De Meander is ter plaatse, meldt alles onder controle geen hulp nodig. De mast van de BU39 is zo'n 80 jaar oud, het gebeurd wel vaker dat zo'n mast het begeeft, maar het gebeurt bijna nooit dat daar iemand bij gewond raakt. Ook nu komt iedereen met de schrik vrij. De Blaricum 1 en de Nikolaas Wijsenbeek varen door om bij de Botter een oogje in het zijl te houden.

Windkracht 7 met uitschieters naar 8 brengt een aantal watersporters in moeilijkheden.
Een man op een baggerschuit heeft wat verkeerds gegeten en wordt geëvacueerd door de Nikolaas Wijsenbeek van KNRM Huizen Het KNRM station Marken is in de weer met Zeilboten die in moeilijkheden zijn geraakt, één persoon moet zelfs met de ambulance worden afgevoerd. Al eerder werd de KNRM Marken op de hoogte gesteld dat één van de marifoons bleef hangen en het noodverkeer 16 regelmatig stoorde, maar de monteur kon toen niets vinden. Het lukt de kustwacht uiteindelijk gelukkig de eigen leven leidende marifoon tot zwijgen te laten brengen. Drie (en geen vier) jongens en een hond worden van een door de beukende golven en een strekdam hopeloos vernield zeiljacht afgehaald, een laptop en buitenboord motor weten ze nog te redden.

http://www.youtube.com/watch?v=oP2DTv1kepE

KNRM heeft handen vol aan de watersport, datum 15-08-2010

Liever gratis hulp van de KNRM Bij Kornwerderzand lag een schip (aan de wal) dat een oproep deed aan Kustwachtcentrum Den Helder. Motorpech was hier de storing.
De schipper gaf nogal nors aan dat hij naar Harlingen gesleept wilde worden door de KNRM en niet door reddingsbergers die betaalde diensten verrichten.
De laatste tijd wordt er volgens commerciële bergers (te) vaak gebruikt gemaakt van de gratis KNRM diensten door schepen die niet in nood zijn.

De mijnheer riep zo vaak over 16 dat hij alleen hulp van de KNRM wilde, dat zelf de Kustwacht geïrriteerd raakte en hem de mond snoerde met "nu weten we het wel, wilt U daar nu over ophouden, er is nog meer aan de hand".

 Bron: De Watersport Almalak

23:46:04 12-08-10 Melding : VAARTUIG MAAKT WATER,PRIO1, STATION HUIoost
    Regio : [KWC] Landelijk - Kustwacht Centrum
    Urgentie : [HOOG]
    
Om 23.46 bereikt HOGE de melding dat een boot ernstig water maakte op het Eemmeer nabij het eiland de Dode Hond en bij het naar de kant varen in de netten van een visfuik verstrikt was geraakt. Aan boord waren de schipper, zijn twee dochters en twee honden.
Om 23.52 Vaart de Blizzartd van waterhulpdienst.nl  uit richting het zinkende scheepje , twee minuten later gevolgd door de Seeker van de Hulp Organisatie Gooi- en Eemmeer, de Blaricum 1 van Reddingsbrigade Blaricum en de Nikolaas Wijsenbeek van KNRM Huizen.  Omdat  al  13 minuten na de melding de Blizzartd en de Seeker hun pompen aan het werk kunnen zetten in de dan al half gezonken motorboot, kan nog net voorkomen worden dat het bootje naar de bodem van het Eemmeer verdwijnt. De twee honden en de beide dochters worden aan boord genomen van de reddingsboten en naar de kant vervoerd, waar een taxi op hen wacht. Het bootje wordt over de Eem naar Baarn gesleept en daar uit het water getakeld. Het gat is ontstaan op de plek waar vroeger een voeler had gezeten ten behoeve van de snelheidsmeter. Tegenwoordig wordt dat met een GPS gemeten.

6 augustus om 17.30 uur regelt een zeilboot met motorpech alvast een sleepje haven van Lemmer in. Beleefd wordt de hulp van de berger afgeslagen. De KNRM is uitverkoren om het zeiljacht "Kanja" de haven in te mogen slepen.

Kustwacht: "vraagje, hoe laat denkt U assistentie nodig te hebben?" "Als U bij Lemmer in de buurt bent zorgen wij dat er een boot naar U toe komt" De reddingsboot "Anna Theadora is te vroeg op de afspraak: De Kanja zeilt nog even lekker door, dus de reddingsboot gaat weer naar binnen.

Om half negen is het dan zo ver, de Anna Dorathea mag de Kanja naar binnen slepen.

Dit is er weer een uit het boekje:

8 augustus om 11.30 komt er een telefonische melding bij HOGE binnen over een zeiljacht dat flink omhoog zit naast de Huizer Haven.
HOGE waarschuwt de Waterhulpdienst.nl. maar gaat er zelf ook uit.
Om 11.40 varen beide schepen uit.

Op 5 augustus 2010 om 13.00 uur meldt een Bavaria 36. "Le rouge" dat hij vastzit bij de IJm 1 op het IJmeer, maar de kustwacht geeft geen antwoord. D e "Cobra" van de waterhulpdienst.nl hoort het wel en antwoordt. De kustwacht vindt één boot voor het lostrekken wel genoeg en alarmeert geen andere eenheden. Om 13.10 is een andere hulpverleningsboot van de Waterhulpdienst, de "Blizzartd" onderweg en om 13.18 ter plaatse.
13.25 kan de zeilboot op eigen kracht zijn reis vervolgen.

Tweede Mayday:

Om 21.05 volgt de Tweede May Day van die dag. Een man is op het eiland 't Hooft bij het aan boord stappen van een sleepboot gevallen en tussen wal en schip beland. Een passerende speedboot die een golf veroorzaakte die zelfs de sleepboot optilde is mogelijk mede de oorzaak van de misstap van de 50 jarige man.  Hij wist zichzelf op de kant de hijsen maar daar aangekomen constateerde hij en de toegesnelde watersporters dat hij ernstig aan zijn knie gewond was geraakt bij zijn val. Een van de boten zond daarop een May Day uit over het noodkanaal 16, dat hoewel niet door het kustwachtcentrum ontvangen wel werd opgepikt door HOGE en de waterhulpdienst. Terwijl de boten van beide organisaties gealarmeerd werden stelde HOGE de kustwacht op de hoogte van het feit dat er waarschijnlijk een schip in nood was..  Ook de positie kon door HOGE globaal uitgepeild worden, zodat de reddingsboot van HOGE de “Seeker”en de “Blizzartd” van de waterhulpdienst om al 21.19 de richting van het IJmeer op gaan. Terwijl  de kustwacht bijgepraat werd door HOGE gingen de piepers af om 21.15 ook af voor de andere Hulpdiensten. Ook de Ronduit van Reddingsbrigade Naarden voer uit. Tijdens de tocht naar het IJmeer werd duidelijk dat het om de gewonde op het eiland 't Hooft ging. Om 21.20 heeft de Kustwacht een telefoontje ontvangen van de Meldkamer van de brandweer dat meer duidelijkheid schept over het gebeurde. Die informatie heeft hen bereikt omdat  geen antwoord werd verkregen op het May Day bericht vanaf het eiland en omstanders de telefoon hadden gepakt om de brandweer te bellen via 112.
21.28 : De Blizzartd was als eerste ter plaatse, snel gevolgd door de Seeker  en de Ronduit van Reddingsbrigade Naarden. In gezamenlijk optreden werd eerste hulp verleend aan de gewonde man die ook nog onderkoeld dreigde te raken omdat hij een nat pak had opgelopen.  Het wachten is dan op de Nikolaas Wijsenbeek die met ambulance bemanning  om 21.29 vertrekt naar het eiland om daar om 21.40 te arriveren.
Het Slachtoffer wordt verder verzorgd door de gearriveerde ambulance en vervoersklaar gemaakt en naar de Haven van Huizen gebracht om verder over de weg met de Ambulance naar het ziekenhuis te worden gebracht. 

Alalmering: 21:14:43 03-08-10 Melding : Urg A2 14186 MUIDEN HOOFT
    Regio : [GOO] Regio 14 - Gooi en Vechtstreek
    Urgentie : [MIDDEL]
    Eenheden : [0723086] Ambulance-14-186 Gooi en Vechtstreek

21:15:17 03-08-10 Melding : Pr 1 inzet reddingsbrigade HOOFT MUIDEN 7139
    Regio : [GOO] Regio 14 - Gooi en Vechtstreek
    Urgentie : [HOOG]
    Eenheden : [0703309] Bemanning Reddingsboot Johanna Smit & Ronduit Naarden

Bron: 112meldingen.nl

Perbericht Hulporganisatie Gooi- en Eemmer

Twee May Day's op één dag

Eerste May Day  dinsdagmiddag

3 augustus Om 16.15 zendt het zeiljacht "Aramis" een May Day uit omdat zijn fokkeschoot in de schroef vast is komen te zitten, zeilende op het IJmeer bij Pampus.
Het anker uitgooien is geen optie omdat het fok niet binnen te halen is en wind blijft vangen.
Om 16.25 reageert de Blizzartd van de waterhulpdienst en vaart uit vanuit de Huizer haven om hulp te verlenen aan het jacht in nood. Onderweg krijgt de Blizzartd alle bijzonderheden van de Kustwacht.

Om 16.30 vaart ook de Nikolaas Wijsenbeek uit om zo zijn eerste uitruk voor het KNRM station Huizen te verrichten, enkele minuten later gevolgd door de reddingsboot “Ronduit” van Reddingsbrigade Naarden.

Om 16.33 is de “Blizzartd” echter al ter plaatse en  neemt het jacht op sleep, waarna de onwillige fok eindelijk binnen gehaald kan worden.  De overige eenheden worden bedankt en keren terug. Het jacht wordt naar Huizen gesleept en in de kraan gehangen waarna op eenvoudige wijze het touw uit de schroef kan worden gehaald. Op veel jachten wordt de lengte van de Fokke schoten (de touwen waarmee het fok bediend wordt) zo gekozen dat het niet in de schroef kan komen.